浮動(dòng)出油裝置又叫浮動(dòng)吸油裝置、浮動(dòng)抽油裝置、浮桶選油臂等有多種叫法。它能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,能隨浮盤一起浮動(dòng)實(shí)現(xiàn)頂部發(fā)油。　　目前傳統(tǒng)儲(chǔ)油罐中發(fā)送儲(chǔ)液、采取儲(chǔ)液罐底部輸液,對(duì)儲(chǔ)液質(zhì)量要求較高,輸轉(zhuǎn)作業(yè)頻繁,且要求液體沉降作業(yè)短的油庫(kù)而言,有一定的弊端。 而浮動(dòng)出油裝置有效的避免了這些弊端。機(jī)床廠裝備推薦:浮動(dòng)出油裝置　　油罐......

　　鶴管密封帽的正確使用與注意事項(xiàng)對(duì)于確保裝車過(guò)程的安全、高效至關(guān)重要，使用裝車密閉上裝鶴管及配件密封帽，主要是為了在裝車過(guò)程中確保良好的密封效果，防止物料泄漏和外界雜質(zhì)的進(jìn)入。今天我們就來(lái)了解一下密封帽的使用需要注意哪些問(wèn)題吧。機(jī)床廠裝備推薦：鶴管密封帽　　一、設(shè)備準(zhǔn)備與檢查：　　檢查鶴管及其配件是否完好無(wú)損，特別是......

　　LNG是低溫、易燃易爆介質(zhì)，預(yù)冷是LNG站投入運(yùn)營(yíng)前的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在投入使用前，站內(nèi)低溫設(shè)施需要作好各種檢驗(yàn)和測(cè)試工作，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決存在隱患，確保投產(chǎn)安全。今天我們來(lái)探討一下LNG鶴管預(yù)冷的原因和步驟。　　一、LNG鶴管進(jìn)行預(yù)冷的主要原因有以下幾點(diǎn)：　　減少體積：LNG在常溫下是液態(tài)的，但其體積相對(duì)較大。通......

　　液氯是一種黃綠色液體，具有強(qiáng)腐蝕性和刺激性，在常溫下即汽化成氣體。吸入氯氣能嚴(yán)重中毒，有劇烈刺激作用和腐蝕性，在日光下與其他易燃?xì)怏w混合時(shí)可能發(fā)生燃燒和爆炸，由于液氯在常溫下即汽化成氣體，因此必須使用氣液兩相鶴管進(jìn)行充裝。氣相管盡量不要選用軟管，以避免充裝過(guò)程中因軟管破裂或泄漏導(dǎo)致的安全事故。。因此，選型時(shí)需特別注......

　　關(guān)于濃硫酸裝車是否需要襯四氟鶴管這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該很多人會(huì)存在困擾。濃硫酸裝車肯定需要用到鶴管，但是是否是襯四氟，我們還需要進(jìn)一步了解一下。　　首先，從濃硫酸的性質(zhì)來(lái)看，它是一種強(qiáng)酸，具有極高的腐蝕性、氧化性和脫水性。這些特性使得在儲(chǔ)存、運(yùn)輸及使用過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，以防止意外事故的發(fā)生。對(duì)于高濃度的濃硫酸......

　　輸油臂作為石油庫(kù)或油輪與接收設(shè)施之間傳輸石油產(chǎn)品的重要設(shè)備，其安全性至關(guān)重要。為了防止雷電對(duì)輸油臂造成損害，確保其正常運(yùn)行并保障人員和設(shè)施的安全，采取適當(dāng)?shù)姆览状胧┦潜匾摹］斢捅鄣慕Y(jié)構(gòu)材料通常為金屬，因此在雷雨天氣中容易積累靜電。為了消除靜電，輸油臂應(yīng)當(dāng)進(jìn)行接地處理：機(jī)床廠裝備推薦：AM63H電液控制船用臂　　首......

　　汽車罐車鶴管的裝油臂有手工操作方式和氣動(dòng)傳動(dòng)兩種。按裝油方式分上裝式和下裝式。我國(guó)目前汽車罐車鶴管除液化石油氣、液氨等罐車外，均為上裝式。上裝式又分為敞開(kāi)噴濺式和密閉液下式。原則上易燃易爆介質(zhì)采取液下裝車更為安全，噴濺式裝車因更容易產(chǎn)生靜電而只適合重、粘油等介質(zhì);如果保護(hù)環(huán)境的層面上講，易揮發(fā)、有毒、有害、有刺激性......

　　塔式登船梯安全裝置是確保裝卸作業(yè)人員和船員在上下船舶過(guò)程中安全的重要設(shè)備。這些安全裝置通常包括多種類型，旨在防止意外發(fā)生，提高使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。比如一些常見(jiàn)的裝置，自鎖調(diào)節(jié)器，踏步鎖定、 吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置等等。下面跟隨機(jī)床廠小編來(lái)學(xué)習(xí)一下它們的特點(diǎn)以及作用吧!　　1. 自鎖調(diào)節(jié)器　　自鎖調(diào)節(jié)器一......

　　關(guān)于鶴管的密封，我們首先來(lái)看一下關(guān)于鶴管密封的規(guī)定。比如《油品裝載系統(tǒng)油氣回收設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50759-2012)第3.0.1“汽油、石腦油、航空煤油、溶劑油或類似性質(zhì)油品的裝載系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置油氣回收設(shè)施” ;第5.1.4“鶴管與油罐車的連接應(yīng)嚴(yán)密，不應(yīng)泄漏油氣”;《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB20950-......

　　選擇底部裝卸鶴管是一個(gè)涉及多個(gè)因素的過(guò)程，包括但不限于介質(zhì)類型、操作安全性、設(shè)備的耐用性和維護(hù)需求等。以下小編整理的一些建議，希望幫助您做出合適的選擇。　　1、根據(jù)介質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)條件等因素，確定裝卸形式(是槽罐車頂部裝卸鶴管還是底部裝卸鶴管)。您需要明確鶴管將要裝卸的介質(zhì)類型及其特性。例如，如果您處理的是腐蝕性介質(zhì)，那......